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约搏龙虎:宝马注册X8 M商标专利,又是一波强行拔高吗?

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去年,宝马推出了两款家族新旗舰,一个是X7,一个是8系,数字大嘛,自然就是旗舰了呗。


8系成为了“宝马王,究竟用到了现在在售宝马序列中最大的数字,再加上曼妙的身段,成为了不少宝马忠实粉丝的梦想最终座驾。而X7作为全尺寸SUV市场的搅局者,求过于供的销售情形也让宝马加入了“加价界的群聊,一度让奔腾GLS倍感压力。


 

但列位可能有所不知的是,这两款光鲜亮丽的旗舰背后,虽不能说充满了辛酸史,可是对宝马来说,实在也并不是那么顺遂的。


徘了又徊的X7


早几年,可能很多人都市有一个跟车辙君相同的疑惑,就是为什么奔腾有GLS(前身为GL),而宝马却没有对应的产物。要知道,虽然GLS贵为大型SUV,体型很大,价钱很贵,但市场的确有这样的需求,以是路面上的奔腾GLS/GL都还挺常见的。



而像这种还算是主流的细分市场车型,宝马和奔腾基本上可以说是形影相随的,然而宝马在很长的一段时间里,X5就是宝马SUV的年老。显然,X5中的这个“5,数字上并不大,宝马完全具备推出更大型、更豪华的SUV的空间。



奔腾GL从2006年推出以来,一直都以一种没有对手的恬静状态卖得高高兴兴,而它的对手,宝马X7,则在下一轮的鸡年2018年才正式泛起,中心相隔整整12年


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网友评论

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