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五杨高架路肩求生 躲边坡待援

申博 社会 2019-05-28 14 0
国道1号五杨高架因匝道多、高度达31公尺,除风切大,每逢大雨积水轻易打滑,因而,自2013年通车来已有7起严重车祸,形成4人殒命,国道警方透露表现,公众若发作突发状况,应尽速将车辆滑至路肩,并阔别车辆至护栏旁边坡待援。

警方指出,五杨高架因高达31公尺,发生强力风切,车辆轻易偏移,若遇积水轻易打滑发作不测。因而高公局划定,当霎时风速达10级以上时,会暂时关闭五杨高架,驾驶须改道行驶国道1号平面路段。

2016年1辆轿车行经五杨北上路段时,疑因积水打滑撞上同向计程车,计程车司机下车检察时,遭后方车辆撞飞至桥下身亡;同年9月,1对父女也因天雨路滑失控自撞护栏,致使1死1伤的悲剧。

物流车连环追撞 1死2伤

  1辆物流车27日行驶国道2号大园段时,疑似未注意车前状况追撞前车(左图)。物流车司机送医但伤重不治(右图)。 37岁陈姓物流车驾驶,27日在国道2号西向2.1公里大园出口处,疑因未注意到塞车车况,追撞前方小货车、轿车,造成1死2伤。警方对3车驾驶酒测,均无酒驾,肇事原因有待国道警方调查厘清。 国道第一公路警察大队表示,27日下午2时7分接获报案,指国道2号西向2.1公里大园出口前,发生3部车辆追撞事故,当时事故地点正在塞车,37岁陈男驾驶的物流车,疑似未注意车前状况,先撞上31岁卓男驾驶的大货车,致货车往前追撞58岁洪男驾驶的轿车。 由于物流车冲撞力道猛烈,车头扭曲变形,桃园市消防局使用破坏器材将车内的陈男拖出,但他头部扭曲变形,送医不治,另2名驾驶仅受轻伤自行就医。 这起事故占用4车道,仅剩路肩可通行,车流回堵3公里,国道警方花1小时才将事故现场排除。国道第一公路警察大队交通组组长卢瑞尧呼吁,民众开车下交流道前若遇前方回堵,务必要注意车辆前方动态,在刹车及变换车道时,都要特别注意以免发生意外。

另外五杨高架有多处汇流,常有驾驶切换车道时发作车祸,客岁8月有联络车行经中坜转接道时误驶入高架,驾驶竟直接倒车想转回平面车道,形成后方车辆闪避不及劈面撞上,驾驶就地惨死。

国道警方透露表现,公众开车行经五杨高架道路前,需先搜检车况无虞,并确认途径与下转换道的所在,以避免因暂时切换车道,形成车祸不测。

警方指出,倘使遇车辆毛病或紧急情况,应滑离车道至路肩停靠,并在车辆后方50公尺至100公尺处设置警示标记,提示后方车辆注重。


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